我們在初次搬運冷熱沖擊試驗箱的過程中，經常會有相關的技術人員提醒您要盡量保持設備的水平，不然容易會出現油堵的情況，那么冷熱沖擊箱發(fā)生油堵

該如何解決呢?下面正航試驗設備小編為您介紹：

       冷熱沖擊試驗箱的油堵現象：

　　如果在冷熱沖擊試驗箱內操作傾斜的角度比較大，那么解決油堵的情況后操作人員需要對冷熱沖 擊試驗箱的部件進行排查，確保組件完好之后冷熱沖擊試驗箱設備才可以正常投入使用。壓縮機內的冷凍油將從吸氣管流入低壓室。

　　在重啟解決油堵的情況后操作人員需要對冷熱沖擊試驗箱的部件進行排查，確保組件完好之后冷熱沖擊試驗箱設備才可以正常投入使用。壓縮機制冷的時候，冷凍油就會被吸進氣缸中，這可以讓壓縮機的負荷在短時間內增加(氣缸中的壓縮比是根據氣體容積來確定的，然而液體不容易被壓縮)，同時更要重視的是當冷凍油被送進冷凝器之后，再通過干燥過濾裝置進入較細的毛細管時，就會產生管道的堵塞，這種情況就是人們常說的油堵。

　　冷熱沖擊試驗箱發(fā)生油堵的解決方法：

　　1、先要切斷工藝管道，再放掉制冷劑，接好維修表閥，焊去干燥過濾器。

　　2、通過表閥開始充氮，再充氮，干燥過濾器接的毛細管一端有氣流流出，保持氣流流動約一分鐘，使流進毛細管中的冰凍油消失。

　　3、將修封在冷凝管口的拇指間斷放開三到五次，每次放出約十秒鐘，讓冷凝管子內的冰凍油流出，隨后松開毛細管，關閉維修閥。

　　通過以上方法的處理，油堵的管道已經基本排除，為了確保堵塞得到徹底清除，可重復上述的充氣過程。重新換上新的干燥過濾裝置，進行抽空之后再注入制冷劑，冷熱沖擊試驗箱的冷熱都能恢復正常制冷，這就是處理冷熱沖擊試驗箱油堵的方法。解決油堵的情況后操作人員需要對冷熱沖擊試驗箱的部件進行排查，確保組件完好之后冷熱沖擊試驗箱設備才可以正常投入使用。